Automatización de procesos para logística y transporte
En transporte, el documento que no aparece es dinero que no se factura. El trabajo se hizo, la mercancía llegó, pero sin el albarán firmado la factura se queda esperando semanas.
01El cuello de botella documental
Albaranes firmados, CMR, partes de descarga y justificantes viajan en papel, se fotografían con el móvil y acaban en un correo. Alguien tiene que emparejar cada documento con su expedición para poder facturar. Es trabajo puramente mecánico y consume días.
02Procesos que se automatizan
- Lectura de albaranes y CMR fotografiados, con emparejamiento automático a la expedición
- Aviso al cliente en cada cambio de estado del envío
- Detección de expediciones sin documento antes del cierre de facturación
- Cuadre entre lo pedido, lo cargado y lo entregado
- Reparto de incidencias al responsable correspondiente
- Informes periódicos de servicio a clientes grandes
03Lo que más se agradece
El aviso proactivo. Cuando el cliente recibe el estado sin pedirlo, desaparece buena parte de las llamadas. Y cuando el sistema avisa internamente de que una expedición no tiene albarán, se recupera antes de que pasen dos meses y ya nadie se acuerde.
04El corredor mediterráneo
Alicante y Murcia concentran mucho transporte vinculado a agroalimentario, calzado y mármol, con destino a Europa y con una operativa muy marcada por temporadas. Los picos de campaña son precisamente donde el trabajo manual revienta y donde antes se nota tener el flujo resuelto.
Ejemplo simulado
Facturación mensual de una empresa de transporte
Hoy
Al cierre, administración revisa una a una las expediciones del mes buscando qué albarán falta, y persigue a conductores y clientes para conseguirlos.
Automatizado
Cada albarán fotografiado se lee y se asocia solo a su expedición. Los que faltan aparecen en una lista desde el primer día, no el último. La facturación deja de depender de una búsqueda a contrarreloj.
Es un ejemplo ilustrativo, no un caso de cliente. No publicamos casos reales hasta tener autorización expresa para hacerlo.
Preguntas
Dudas frecuentes
¿Lee albaranes con firma manuscrita y sellos?
Sí para los datos impresos y la detección de que hay firma o sello. Lo que no hacemos es dar por válida una firma como identificación de una persona: eso requiere firma electrónica, que es otra cosa y se puede plantear aparte.
¿Se integra con mi TMS?
Depende del TMS. Los más extendidos ofrecen API o exportación programada, y con eso basta. Se comprueba en el análisis previo antes de comprometer nada.
¿Sirve para una flota pequeña?
Sí. De hecho en flotas pequeñas el problema documental suele ser peor, porque no hay un departamento dedicado y todo recae en una o dos personas que además hacen otras diez cosas.
Siguiente paso
¿Te suena de tu empresa?
Cuéntanos el proceso con tus palabras. Te respondemos con las preguntas concretas que hagan falta para entenderlo, y si tiene sentido, con una propuesta cerrada.
- Sin compromiso y sin coste
- Te respondemos con preguntas, no con un catálogo
- Si no lo vemos claro, te lo decimos
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